Формулата на VX 1800 0W-20 се надгради до най-внушителните стандарти API SQ-RC / ILSAC GF-7A
10 октомври, 2026
API SQ / SQ-RC и ILSAC GF-7A предлагат значителни предимства спрямо предходните категории API SP / SP-RC и ILSAC GF-6A, като например:
● Ефективност в подтискането на опустошителния ефект от LSPI (Low Speed Pre-Ignition) през целия интервал до следващата смяна на маслото
● Засилена защита на двигателя и ангренажната верига
● Защита от корозия
● Защита на системите за обработка на отработените газове
● Устойчивост срещу стареене и окисление на маслото
● Контрол върху отлаганията
● Предотвратяване образуването на утайки и др.
Ценителите на масла веднага ще уловят промяната към още по-високо ниво с API SQ/SQ-RC и ILSAC GF-7A. Допълнителна тежест за това дава и фактът, че формулата на VX 1800 0W-20 осигурява още много слоеве на защита. Това са ОЕМ спецификациите по BMW, Mercedes-Benz, Opel, Fiat, Ford, JLR, Volvo и Chrysler...
Истинският диамант в тази формула обаче е европейската категория ACEA C6. Благодарение на нея, в комбинация с всички гореспоменати стандарти, защитата на двигателя, веригата и турбото се издига на съвсем друго ниво.
Toyota Motor Corporation подари на ACEA своя Fuel economy тест JASO FE M366 и затова VX 1800 0W-20 предлага най-доброто от двата свята: както американските и японско-американските спецификации, така и европейските. Затова не е никак учудващо, че VX 1800 0W-20 е абсолютен хит.
Уважаеми клиенти,
Най-новите стандарти API SQ / SQ-RC на API (Американски петролен институт) и ILSAC GF-7A на ILSAC (Международен комитет по стандартизация и одобрение на маслата) са разработени, за да посрещнат нуждите на най-новото поколение бензинови двигатели на азиатските и американските производители — включително малолитражните, тези с директно впръскване (GDI, T-GDI), както и да осигурят пълна защита за филтрите за твърди частици при бензиновите мотори (GPF).
API SQ / SQ-RC и ILSAC GF-7A предлагат значителни предимства спрямо предходните категории API SP / SP-RC и ILSAC GF-6A, като например:
● Ефективност в подтискането на опустошителния ефект от LSPI (Low Speed Pre-Ignition) през целия интервал до следващата смяна на маслото
● Засилена защита на двигателя и ангренажната верига
● Защита от корозия
● Защита на системите за обработка на отработените газове
● Устойчивост срещу стареене и окисление на маслото
● Контрол върху отлаганията
● Предотвратяване образуването на утайки и др.
Ценителите на масла веднага ще уловят промяната към още по-високо ниво с API SQ/SQ-RC и ILSAC GF-7A. Допълнителна тежест за това дава и фактът, че формулата на VX 1800 0W-20 осигурява още много слоеве на защита. Това са ОЕМ спецификациите по BMW, Mercedes-Benz, Opel, Fiat, Ford, JLR, Volvo и Chrysler...
Истинският диамант в тази формула обаче е европейската категория ACEA C6. Благодарение на нея, в комбинация с всички гореспоменати стандарти, защитата на двигателя, веригата и турбото се издига на съвсем друго ниво.
Toyota Motor Corporation подари на ACEA своя Fuel economy тест JASO FE M366 и затова VX 1800 0W-20 предлага най-доброто от двата свята: както американските и японско-американските спецификации, така и европейските. Затова не е никак учудващо, че VX 1800 0W-20 е абсолютен хит.