ВЪПРОС:
Здравейте YACCO. Поздравления за раздела. Бихте ли разяснили разликата в Racing и което и да е друго масло за вилки, тъй като те се различават единствено по вискозитета?
Racing не е упоменато на какъв вискозитет отговаря в сайта? От там и идва въпросът. С какво е по-различно и как ще промени поведението евентуално? Благодаря предварително.
ОТГОВОР:Здравейте, благодаря Ви за интереса към YACCO.
Извадих най-важните показатели от техническите документи по вилки масла:
Fork fluid 2,5W: 40°C - 15 cSt; 100°C - 3,65 cSt, Вискозитетен индекс 131, Температура на течливост -54°C;
Fork fluid 5W: 40°C - 18 cSt; 100°C - 4,25 cSt, Вискозитетен индекс 147, Температура на течливост -54°C;
Fork fluid 7,5W: 40°C - 22 cSt; 100°C - 5 cSt, Вискозитетен индекс 163, Температура на течливост -39°C;
Fork fluid 10W: 40°C - 35 cSt; 100°C - 7,6 cSt, Вискозитетен индекс 194, Температура на течливост -51°C;
Fork fluid 15W: 40°C - 46 cSt; 100°C - 8,3 cSt, Вискозитетен индекс 157, Температура на течливост -39°C;
Fork fluid 20W: 40°C - 68 cSt; 100°C - 11 cSt, Вискозитетен индекс 153, Температура на течливост -33°C;
SHOCK FLUID RACE 400 40°C - 13 cSt; 100°C - 5 cSt , Вискозитетен индекс 390, Температура на течливост -60°C;
От данните е видно, че кинематичният вискозитет на SHOCK FLUID RACE 400 при 100°C е 5 cSt. Той е еднакъв с този на 7,5W, т.е. може да се приеме, че SHOCK FLUID RACE 400 отговаря на 7,5W. Маслата не се различават единствено по вискозитета, а и по-вид формула. Най-течливите са синтетични продукти с изключително високи характеристики. SHOCK FLUID RACE 400 изпъква не само с неговата температура на течливост -60°C, но и с невероятно високия си вискозитетен индекс от 390. Сигурно знаете, че вискозитетния индекс е съотношение между кинематичните вискозитети при 40°C и 100°C. Колкото числото е по-голямо, толкова температурно-вискозитетната характеристика на маслото е по-добра, т.е. плавно ще си променя вискозитета в зависимост от температурата.
Избора на масло за вилки е строго индивидуален. За по-меко функциониране на вилката се използват по-ниските вискозитети като 2.5W, а за по-твърдо функциониране по-високите като 15W...
От 2012г гамата на YACCO придоби сегашният си вид и е лесна за използване: Fork Fluid 2.5W, 5W, 7.5W, 10W, 15W, 20W (2.5W е много течливо; 20W е с най-големият вискозитет).
За да изберете маслото за вилки е важно да се знае вискозитета на маслото при температурата му на употреба. Така напр. за състезание трябва да се тества преди да се подбере правилният вискозитет...
По принцип, ако е стоков мотоциклета в заводските препоръки за него, производителя указва какъв вискозитет за вилката изисква. Най-често това е 10W...
Маслата на вилки 2,5W, 5W, 7,5W в описанието им пише, че са за USD вилки, а 10W, 15W и 20W са за конвенционални вилки.
Може да се използва USD масло на конвенционални вилки, или ако някой желае по-твърдо функциониране да използва конвенционално масло за USD вилки.
Техническите документи в новата гама така са създадени, че допускат според предпочитанията на клиента да използва масло с различен вискозитет, ако не желае да се съобрази със заводските предписания. Например във FORK FLUID 2.5W е казано: Това е възможно най-течливото масло от гамата на YACCO FORK FLUID. За по-твърдо функциониране, използвайте FORK FLUID 5W; 7.5W; 10W; 15W или 20W.
21.03.2018
Поздрави,
