Новите тенденции при Mazda

Новите тенденции при Mazda
23 ноември, 2022
Уважаеми клиенти, настоящата новина е посветена на Mazda. Нейното присъствие и популярност в България са много силно изразени, което се забелязва и от задълбочения интерес в секцията Технически въпроси.

Като японски производител с дългогодишни традиции и опит, Mazda Motor Corporation за бензиновите си двигатели по света вкл. и в Европа препоръчва смазочни норми по API (Американски петролен институт). Тази класификация следи за качествените показатели на маслата. Характерно за американските стандарти по API е, че всеки следващ надгражда и заменя предходния. В момента най-върхов е API SP-RC (Resource Conserving).

Също така, Mazda е изтъкнат член и съосновател на ILSAC (Международен комитет по стандартизация и одобрение на маслата), като обхвата надхвърля просто защитата на двигателя. Тази система следи маслото да има Resource Conserving качества. Т.е. увеличена защита на двигателя, на турбокомпресора, съвместимост с предходно поколение гарнитури, по-стриктен контрол върху вредните емисии, а с това увеличена икономия на гориво и др. И при тази система всеки следващ стандарт надгражда и заменя предходния. В момента най-върхов е ILSAC GF-6A/6B.

Двете системи са много сходни, защото стандартите по ILSAC ползват тестовете на API. Така че много често, формулата на едно масло едновременно отговаря на API / ILSAC, т.е. двоен слой защита.

Понеже Mazda Motor Corporation пуска бензинови двигатели за Европа, упоменава и две смазочни норми по европейските стандарти на ACEA, с презумпцията евентуално ако не може да се намерят масла по API / ILSAC, клиента да има избор. В настоящата новина няма да разгледаме тези спецификации, при наличието на титани като API SP-RC (Resource Conserving) / ILSAC GF-6A...

Всичко щеше да бъде наред, ако след 2010г ново разработените малки по обем бензинови двигатели с технология директно впръскване и оборудвани с турбо (T-GDI) не се засегнаха от опустошителният феномен Low Speed Pre-Ignition. Той предизвиква детонации и сериозно поврежда дюзите, сегментите и буталата. Производителите на добавки и големите автомобило-производители започнаха да търсят решение на проблема, който се яви сериозна пречка за иновациите. Това доведе до създаването на междинен API SN PLUS стандарт, който да се справи в известна степен с LSPI, докато финално индустрията работеше неуморно по дългоочакваните API SP-RC (Resource Conserving) и ILSAC GF-6A/6B финално излезли през Май 2020г.

Впечатляващо в каква дълбочина www.mazda.bg описват характеристиките на двигателя с директно впръскване (GDI) от серията Skyactiv-G:

"Бензиновите двигатели SKYACTIV-G се отличават с много висока степен на сгъстяване и специална геометрия на горивната камера, които служат като основа за изключително ефективно и чисто горене. SKYACTIV-G двигателите са по-ефективни от всякога, същевременно създават много малко вредни емисии".

А най-новото поколение Skyactiv-X споделят:

"X в Skyactiv-X представлява пресечната точка на Skyactiv-G и Skyactiv-D. Следващото поколение бензинов двигател Skyactiv-X е революционен агрегат, който съчетава характеристиките на бензиновия двигател с неговия широк диапазон на работни обороти, с горивната ефективност, въртящия момент и бързата първоначална реакция на дизеловия двигател".

Mazda M Hybrid

Технологията на Mazda M Hybrid осигурява по-плавно задвижване и спомага за подобряване на икономията на гориво, като регенерира енергията, възстановена по време на спиране и го използва за захранване на бордовото електрическо оборудване. Mazda M Hybrid е стандартен за всички бензинови модели Mazda3 и Mazda CX-30, включително Skyactiv-X.

При тези специфични конструктивни особености на съвременните им бензинови двигатели, възможно най-добрият избор би бил използването на:

За SKYACTIV-G: SAE 0W-20 / 5W-30, API SP-RC (Resource Conserving), ILSAC GF-6A масло

За Skyactiv-X / M Hybrid: SAE 0W-20, API SP-RC (Resource Conserving), ILSAC GF-6A масло

От гамата на YACCO официално одобрени масла по най-върховите стандарти на двете системи са флагманите LUBE HY 0W-20 / LUBE GDI 5W-30 - 100 % синтетични “Fuel economy” масла за бензинови двигатели.

С обновените изисквания на ACEA през есента на 2004г се създаде специална "ACEA C" група масла. Всяко от ACEA C маслата на първо място е смазочна норма за двигателя. Второ, стандарта като намаля нивата на сулфатна пепел, фосфор и сяра в маслото, защитава и удължава експлоатационният живот на съвременните катализатори и DPF филтри. Трето, в зависимост нивото на HTHS, се осигурява в по-малка или по-голяма степен икономия на гориво, като по този начин в околната среда се изхвърлят редуцирани нива на CO2 и другите вредни емисии.

За най-новото поколение SKYACTIV-D дизелови двигатели на Mazda Motor Corporation от 2012г насам, www.mazda.bg споделя:

"Дизеловите двигатели SKYACTIV-D се отличават с много НИСКА степен на сгъстяване и специална геометрия на горивната камера, които служат като основа за изключително ефективно и чисто горене. SKYACTIV-D двигателите са по-ефективни от всякога, същевременно създават много малко вредни емисии".

Разбираемо като Евро5/Евро6 дизелови двигатели задължително оборудвани с DPF филтър, за тях компанията препоръчва SAE 0W-30 / 5W-30, ACEA C3 масло.

И тук YACCO имат доказали се 100 % синтетични масла « Mid SAPS » формула с представители LUBE W 0W-30 / LUBE DE 5W-30 / VX 1000 LE 5W-30.

Настоящата новина разгледа опциите масло при Mazda двигателите от 2012г насам. Възможно е спецификацията предписана за Вашия двигател да се различава от описаното тук. Затова преди използването на някой продукт, моля погледнете в сервизната книжка и сверете с изискванията на производителя. Също така, винаги може да проверите автомобила си в Продуктовия съветник на YACCO или да намерите професионален съвет в секцията Технически въпроси в сайта ни.

YACCO е френска компания с над 100 години традиции и опит в създаването на масла. YACCO България вече над 15 години е в полза на клиентите с професионален съвет и наличен качествен продукт, който най-профилирано отговаря на последните ОЕМ препоръки.

Благодарим на своите клиенти и партньори за гласуваното доверие през годините в марката YACCO.

Добавено в количката!

Не са избрани количества!
Няма добавени артикули в количката!