Новите тенденции при Ford

Уважаеми клиенти, настоящата новина е посветена на Ford of Europe GmbH - дъщерна компания на Ford Motor Company. Нейното присъствие и популярност в България са много силно изразени, което се забелязва и от задълбочения интерес в секцията Технически въпроси.

Поради напредналото автомобилостроене през 80-те и особено 90-те години, в Европа назря нуждата да има своя собствена система, която да следи за качествата на маслата. Така през 1996г се създаде ACEA (Асоциацията на европейските автомобилни производители). Всъщност стандартите по ACEA обобщават интересите на големите европейски автомобило-производители като Ford, VW, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Renault, Peugeot/Citroen, Fiat, Volvo... в техните двигатели да се използват масла с изключително високи качества.

Понеже процеса по търсене начини за увеличаване защитата на двигателя и системите за последваща обработка никога не е спирал, големите автомобило-производители с традиции и опит, добавиха допълнителен слой защита в препоръките си. Те взеха базовите стандарти на ACEA и ги надградиха със свои двигателни и лабораторни тестове. Това всъщност именно са ОЕМ спецификациите изписани на тубите с масло.

Първоначално Ford of Europe GmbH за по-голямата част от европейските си двигатели си спря вниманието на категорията ACEA A5/B5 и върху нея състави поредица от ОЕМ стандарти, като последният от тях въведен през 2012г. е Ford WSS-M2C913-D. Той е силно препоръчан за всички приложения, които изискват и предходните Ford WSS-M2C913-C/B/A. Маслата, отговарящи на тази спецификация, могат да се използват с удължени интервали за смяна и също така са подходящи за използване в двигатели, работещи с биодизел или дизелово гориво с високо съдържание на сяра. Нисък HTHS < 3.5, 3,1% Fuel Economy при тестовете. От гамата на YACCO представител е LUBE F 5W-30, еднакво подходящо както за бензинови, така и за дизелови двигатели.

Ford WSS-M2C948-B. ОЕМ стандарта е създаден да покрие изискванията на Ford EcoBoost бензиновите двигатели от 2011г насам. HTHS < 3.5 От гамата на YACCO представител е LUBE F 5W-20. То помага за икономия на гориво, редуцира CO2 и вредните емисии. LUBE F 5W-20 надвишава спецификациите Ford WSS-M2C925-A/B (SAE 5W-20) и Ford WSS-M2C913-C (SAE 5W-30) в бензиновите двигатели на Ford. Също така успоредно се препоръчва за някои избрани двигатели още от 2008г насам, като трайно остава предпочитана опция дори и за най-съвременните бензинови двигатели и през 2023г. За щастие към днешен момент формулата на LUBE F 5W-20 се надгради до API SP/SN PLUS, а тези стандарти допълнително предотвратяват появата на феномена L.S.P.I. (Low Speed Pre-Ignition) в двигателите с директно впръскване и оборудвани с турбо (T-GDI).

Накратко от горното стана ясно че от 2014г насам (връщаме се почти 10 години назад) единствената опция за масовия бензинов двигател е LUBE F 5W-20 - 100 % синтетично “Fuel economy” масло за бензинови двигатели « Mid SAPS » формула.

Как стоят нещата при дизелите? LUBE F 5W-30 по Ford WSS-M2C913-D зае достойно място в периода 1998-2015г, но бе представител на High SAPS формула масло. По тази причина Ford of Europe GmbH за своите Евро6 дизелови двигатели разработи спецификацията Ford WSS-M2C950-A. Тя е предназначена за Ford Focus/Mondeo Diesel 2.0L от 2014г, както и за Ford 2.0 EcoBlue между 2018-2021г. Вискозитетния клас е само SAE 0W-30. HTHS > 3.5, Mid SAPS. От гамата на YACCO представител е LUBE F 0W-30 - 100 % синтетично “Fuel economy” масло за дизелови двигатели « Mid SAPS » формула.

Европейските стандарти по ACEA периодически се обновяват като в момента активна е ACEA 2021 с уговорката, че производителите на масла имат още година-две да пренастроят формулите си от ACEA 2016 да отговарят на ACEA 2021. В ACEA 2016 се състоя голямо обновление и се създаде нова категория ACEA C5. Тя по подобие на ACEA C3 е Mid SAPS формула масло със средни стойности на Сулфатна пепел, Фосфор и Сяра. Също предлага върхова защита на двигателя, удължава живота на системите на последваща обработка, но издига икономията на гориво до завидно по-високи нива. Това е поради факта, че едно ACEA C5 масло може бъде само в SAE 0W-20. И тук големите производители взеха изискванията на ACEA C5, надградиха ги и създадоха за последното си поколение двигатели специфични ОЕМ стандарти. Конкретно при Ford of Europe GmbH това е най-новата им спецификация Ford WSS-M2C952-A1 специално разработена да покрие изискванията за дизеловите двигатели на Ford 1.5L EcoBlue от 2018г насам. От гамата на YACCO върхов продукт е LUBE F 0W-20 - 100 % синтетично “Fuel economy” масло за дизелови двигатели « Mid SAPS » формула.

Надяваме се, че лесно успяхме да представим тенденцията как Ford of Europe GmbH за бензиновите си двигатели от SAE 5W-30 през годините премина към SAE 5W-20, а дизеловите от SAE 0W-30 към SAE 0W-20. Разбира се има и изключения, защото не всички двигатели на Ford изискват горните стандарти.

Такъв е например ОЕМ стандарта Ford WSS-M2C917-A (VX 1000 FAP 5W-40) за бензиновия Ford Ka MK II 1.2 Duratec (2008-2016) и дизеловия Ford Ka MK II 1.3 TDCi Duratorq (2008-2016). Според Wikipedia двата агрегата са на Fiat. Друго изключение е OEM спецификацията Ford WSS-M2C937-A. Тя е предназначена за Ford Focus MK II 2.5 20V Turbo RS (2009-2011) и Ford Focus 2.3 RS EcoBoost (257 kW) (2014-2018). Вискозитетния клас трябва да бъде само SAE 0W-40. HTHS > 3.5. От гамата на YACCO представители са GALAXIE RS 0W-40 / VX 1000 LL 0W-40.

Настоящата новина разгледа най-масовите опции масло при европейските двигатели на Ford of Europe GmbH от 2014г насам. Възможно е спецификацията предписана за Вашия двигател да се различава от описаното тук. Затова преди използването на някой продукт, моля погледнете в сервизната книжка и сверете с изискванията на производителя. Също така, винаги може да проверите автомобила си в Продуктовия съветник на YACCO или да намерите професионален съвет в секцията Технически въпроси в сайта ни.

YACCO е френска компания с над 100 години традиции и опит в създаването на масла. YACCO България вече над 15 години е в полза на клиентите с професионален съвет и наличен качествен продукт, който най-профилирано отговаря на последните ОЕМ препоръки.

Благодарим на своите клиенти и партньори за гласуваното доверие през годините в марката YACCO.