Уважаеми клиенти, YACCO разработи нов продукт LUBE BM-19 FE 0W-30, който е еднакво приложим както за най-новия автопарк, така и за предходния.
100% синтетично “Fuel economy” масло за дизелови и бензинови двигатели « Mid SAPS » формула
Предназначение: 100% синтетично “Fuel economy” масло за дизелови и бензинови двигатели на леки автомобили, включително тези оборудвани с филтър за твърди частици. В частност подходящо за двигателите на BMW, когато производителя препоръчва ОЕМ спецификацията BMW Longlife-19 FE. Тя осигурява по-голяма икономия на гориво спрямо BMW Longlife-04 и може да я замени. Също подходящо за употреба в дизелови и бензинови двигатели на други производители, изискващи SAE 0W-30 ACEA C3 или API SP масло.
Спецификации:
ACEA C3, API SP
BMW Longlife-19 FE (обратно съвместима с BMW Longlife-04)
Как формулата на LUBE BM-19 FE 0W-30 предоставя сериозно предимство и всеобхватност?
- Първото й предназначение е да бъде отлична опция за (европейските) BMW бензинови и дизелови двигатели. Самият стандарт BMW Longlife-19 FE е сравнително нов от 2019г. Но чак сега YACCO решиха да създадат продукт, защото знаят, че парка се обновява и новото масло е прекрасна опция, на мястото напр. на VX 1000 LE 5W-30 / LUBE DE 5W-30. Още повече, че автомобилите изискващи стандарта, започнаха да излизат от гаранция.
- На второ място новия стандарт е обратно съвместим с BMW Longlife-04 и може да го замени. Т.е. онлайн каталога ще покаже и за двигатели от 2004г насам LUBE BM-19 FE 0W-30, успоредно с VX 1000 LE 5W-30 / LUBE DE 5W-30. Така YACCO добавят в портфолиото си опция за BMW и в SAE 0W-30, а не както до сега в SAE 5W-30 / 5W-40 масло.
- На трето място, Mid SAPS технология по ACEA C3 предоставя върхова съвместимост за дизеловите двигатели с DPF на: Honda, Mazda (2012-->), Mitsubishi, Subaru, Huyndai/Kia...
- На четвърто място американския стандарт API SP осигурява топ защита на двигателя от феномена Low Speed Pre-Ignition, на турбокомпресора, на веригата и катализатора. Понякога SAE 0W-30 API SP е единствена опция за бензиновия двигател на Hyundai (USA) 2.0 T-GDI 2023, който странно не изисква SAE 0W-20 / 5W-20, а специфично SAE 0W-30 масло.
LUBE BM-19 FE 0W-30 вече е наличен в 1 и 2л опаковка на българския пазар.