ПРОДУКТИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ |
РАЗФАСОВКА
/ЛИТРИ/ |
ЦЕНА
ЛВ / ЛИТЪР |
ACEA |
API |
ОПИСАНИЕ |
|
АВТОМОБИЛНИ МАСЛА |
|
Състезателни масла |
|
|

GALAXIE 15W50
100%
Синтетика
Competition
Racing
Turbo Diesel
|
2 л |
23.00 |
Надвишава
изискванията |
Предназначение:
100% синтетично масло
за състезателни двигатели. Специално разра-ботено
да покрие най-високите изисквания при състезателните
двигатели. Най-подходящо за многоклапанни и турбокомпресорни
бензинови двигатели на състезателни и спортни автомобили.
Подходящо и за автомобили с катализатори и турбодизелови двигатели.
Свойства и предимства: Отлична стабилност на масления филм при високи температури. Изключителни детергентни (миещи) и диспергиращи
(предотвратяващи натрупването на отлагания) свойства. Поддържа постоянно налягане при висока
температура. Добавените
синтетични естери увеличават
многократно устойчивостта на маслото от
летливост (изпаряемост).
Galaxie SAE 15W50
надвишава изискванията на основните производители и стандартите по
ACEA A3/B4 и API SL/CF.
|

VX
1000
5W40
100%
Синтетика
Sport
Longlife
Turbo Diesel
|
1 л
2 л
208 л* |
22.70
20.70
17.10 |
A3/B4 |
SL/CF |
Предназначение:
За
мощни и високо-натоварени
бензинови и дизелови многоклапанни двигатели с принудително пълнене, както
и за дизелови двигатели с директно впръскване. Перфектно за съвременните
мощни двигатели.
VX
1000 може да се използва в най-тежки условия:
спортни автомобили, дълги
магистрални пробези и градски условия. Подходящо и за автомобили с
катализатори и газови уредби.
Свойства и
предимства:
100 % синтетично
масло най-доброто от вискозитет 5W40.
Изключителна стабилност при висока температура и устойчивост на маслото от
„срязване”. Отлични качества при ниски температури, както и изключителни
детергентни (миещи) и диспергиращи (предотвратяващи натрупването на
отлагания) свойства. Оптимална защита за двигателя при първоначалното
запалване. Запазва двигателя чист, дори и при изключително тежки условия на
експлоатация.
Стандарти:
BMW
Longlife
98,
MB
229.3
VW
502.00/505.00,
Porsche
*
Забележка: За дизелови двигатели помпа-дюза от групата на
Фолксваген използвайте VX 2103 (VW 507.00), VX 1703 5W40 (VW
505.01) или VX 2000 (VW 506.01).
VX 1000 SAE 5W40 надвишава
изискванията на производителите. |
|

VX
1600
5W30
Синтетика
Longlife
Fuel
Economy
Sport
BMW
Mercedes
|
1 л
2 л
208
л* |
21.30
17.80
15.10 |
A3/B4 |
SL/CF |
Предназначение: Синтетично
масло
с висок вискозитетен индекс при високи температури за бензинови, дизелови и
двигатели с газови уредби.
Специално разработено за
BMW
(BMW
Longlife-01)
и
Mercedes–Benz
(MB
229.5) двигатели изискващи
Longlife
масло, ако не са оборудвани с
DPF.
Особено подходящо за
турбокомпресорни многоклапанни двигатели с
Common Rail,
използвани в тежки условия.
Подходящо и за автомобили с катализатори и газови уредби.
Свойства и предимства:
Високи
HTHS
свойства: много добра защита от „срязване” при много висока температура.
Индексът 5W
осигурява отлични качества при ниска температура, а
SAE
30 позволява нисък коефициент на триене. Изключителна защита от оксидация и
поддържане двигателя в чисто състояние.
Стандарти:
BMW
Longlife
– 01,
MB
229.5
VX 1600
SAE 5W30 многократно надвишава
изискванията на
производителите. |
|
Новотехнологични масла
LOW SAPS |
 |

VX
2103
5W30
100%
Синтетика
Low SAPS
DPF
Longlife
Fuel Economy
Volkswagen |
1 л
2 л
208 л* |
32.50
26.50
24.20 |
Надвишава
изискванията
|
Предназначение:
Low SAPS
масло
(технология с ниско съдържание на сулфатна пепел, фосфор и сяра) за
дизелови и бензинови двигатели. Предлага защита на системите
DPF
(филтър за дизелови частици) и видовете катализатори. Специално
предназначено за най-новите Евро 4 автомобили от групата на
VW:
VW
504.00 и
VW
507.00. Тези стандарти на VW заемат мястото на VW 502.00/505.00/501.01 и
VW
503.00/506.00/506.01. По този начин VX 2103 е подходящо за бензинови и
дизелови (вкл. помпа дюза) двигатели на автомобили и лекотоварни ванове от
групата на VW *(Audi, Seat, Skoda и VW) с Longlife пробег (или не), с или
без DPF филтър. Също така за дизелови и бензинови двигатели на други марки
изискващи тези стандарти (DOODGE Caliber, EEP Compass, MITSUBISHI Grandis,
PORSCHE Cayenne V6).
*
Забележка:
Без
R5
и V10
TDI
двигатели, където се изисква стандарт VW
506.01 (VX
2000 0W30).
Свойства и
предимства:
100 %
синтетичната формула
осигурява
изключителна защита от оксидация. Индексът 5W подобрява циркулацията на
маслото при ниски температури. Високо ниво на HTHS свойства: отлична защита
от „срязване” при изключително високи температури. Оптимална защита за
двигателя при първоначалното запалване.
Стандарти:
VW
504.00 –
VW
507.00 |
|

VX 1704 5W30

Синтетика
Low
SAPS
Fuel
Economy
DPF
Longlife
Renault
|
2 л
208
л* |
20.60
18.50
|
C4
C3 |
|
Предназначение:
Синтетично масло за дизелови двигатели с филтър за твърди частици.
“Low SAPS” технология за максимална защита на катализаторните системи: дизелов филтър за твърди частици (DPF), катализатори.
Специално
разработено за дизеловите двигатели на Renault оборудвани с филтър за
твърди частици (хомологация на
Renault RN0720). Подходящо за последно
поколение дизелови двигатели с DPF при леки и лекотоварни автомобили.
Съобразено с изискванията на производителя при нужда от
ACEA C4 или
ACEA C3 масла с вискозитетен индекс
5W30.
Свойства и
предимства: Синтетичната формула осигурява невероятна защита от
оксидация. Запазва максимално дълго първоначалните си качества.
Вискозитетният индекс 5W подобрява циркулацията на маслото при ниски
температури: незабавно и оптимално смазване още от паленето на
двигателя до времето за смяна. Високо ниво на HTHS качества: отлична
защита от „срязване” при изключително висока температура. Подсилена
защита за двигателя дори и при най-високи натоварвания. Нова Low SAPS
формула съдържаща ниски нива на сулфатна пепел, фосфор и сяра спомагащи
за по-дълъг живот на филтрите за твърди частици и катализаторите.
Стандарти:
Renault RN0720 (Всички видове
Renault
дизелови двигатели без 2.2 dCi ) |
|

VX 1703
5W40
Синтетика
Low SAPS
DPF
Longlife
Volkswagen |
1 л
2 л
5 л
208
л* |
20.50
17.60
16.00
13.80 |
C3
A3/B4 |
SM/CF |
Предназначение:
Синтетично
Low SAPS
масло
специално разработено за бензинови и дизелови двигатели (помпа дюза и
комън рейл) от
групата на
VW
с удължени
интервали за смяна на масло
до
15 000 км
или една година. Прилага се при Евро 4 (DPF)
стандарт или когато се изискват стандартите
ACEA C3
SAE
5W40,
BMW
Longlife-04,
Mercedes-Benz
229.31,
PORSCHE.
Може да се използва и при по-стари двигатели на
BMW,
където се изискват
Longlife-01
и
Longlife-98
стандарти.
Свойства и
предимства:
Вискозитетът
SAE
40 дава
защита от „срязване”, отлично смазване и оптимално налягане на маслото при
висока температура. Индексът 5W
подобрява циркулацията на маслото при ниски температури. Оптимална защита
за двигателя при първоначалното запалване.
Стандарти:
BMW
Longlife
– 04, MB 229.31,
FORD
WSS
M2C-97A,
VW
502.00/505.00/505.01
(07/2005) |
|

VX 1703
5W30
Синтетика
Low
SAPS
DPF
Longlife |
1 л
2 л
208
л* |
20.50
17.60
14.50 |
C3
A3/B4 |
SM/CF |
Предназначение:
Синтетично
Low
SAPS
масло за
бензинови и дизелови двигатели. Специално разработено за най-новите
Евро 4 двигатели с
DPF:
BMW (Longlife-04),
Mercedes-Benz
(МB
229.51/229.31),
Renault/Nissan/Suzuki
(ACEA
C3). Може
да се използва и при по-стари двигатели на
BMW,
където се изискват
Longlife-01
и
Longlife-98
стандарти.
Свойства и
предимства:
Осигурява
изключителна защита от оксидация. Индексът 5W
подобрява циркулацията на маслото при ниски температури. Високо ниво на
HTHS
свойства: отлична защита от „срязване” при изключително високи температури.
Оптимална защита за двигателя при първоначалното запалване.
Low SAPS
формулата на
VX
1703 5W30
удължава живота на системите
DPF
и видовете катализатори. Намалява консумацията на гориво и вредните емисии.
Стандарти:
BMW Longlife
– 04,
MB
229.51,
Renault
F9Q
FAP,
M9R
FAP,
Suzuki
(1.9
DdiS),
Nissan
(DPF), VW
502.00/505.00/505.01
VX 1703
SAE 5W30 многократно
надвишава изискванията на
производителите. |
|

VX 1702
5W30
Синтетика
Low
SAPS
DPF
Fuel Economy
Peugeot
Citroen |
1 л
2 л
208
л* |
20.50
17.60
14.50 |
C2
A5/B5
A1/B1 |
SM/CF |
Предназначение:
Синтетично
Low SAPS
масло за
бензинови и дизелови двигатели. Специално разработено за най-новите Евро
4 двигатели с
DPF
изискващи
масло намаляващо разхода на гориво –
Fuel Economy.
Предназначено за двигатели Евро 4 с
DPF
(PEUGEOT/
CITROEN),
изискващи
Low SAPS
масло.
VX
1702 е подходящо също, когато се изискват масла
ACEA A5/B5,
или
ACEA A1/B1.
Свойства и
предимства:
Ниско ниво на
HTHS
свойства допринасящи за намаляване консумацията на гориво. Индексът 5W
подобрява циркулацията на маслото при ниски температури. Оптимална защита
за двигателя при първоначалното запалване. Намалява консумацията на гориво
и вредни емисии. Ефикасно за катализаторите и
EGR
клапана.
VX 1702
SAE 5W30 многократно
надвишава изискванията на производителите. |
|

VX 1701
5W30
Синтетика
Low
SAPS
DPF
Fuel Economy
Ford
Mazda |
1 л
2 л
208
л* |
20.50
17.60
14.50 |
C1 |
|
Предназначение:
Синтетично
Low SAPS
масло за бензинови и дизелови двигатели. Специално разработено за
най-новите Евро 4 двигатели с
DPF
изискващи
масло намаляващо разхода на гориво –
Fuel Economy,
ACEA C1
и/или
Ford
WSS-M2C-934-A.
VX
1701 се препоръчва за двигателите на
Ford
и
Mazda с
DPF
и изискващи
Low SAPS
масло.
Свойства и
предимства:
Удължава живота
на DPF
филтъра. Ефикасно за катализаторите и
EGR
клапана. Изключителна защита от оксидация. Удължава живота на двигателя и
запазва оптималните му качества.
Стандарти:
Ford
WSS-M2C934-A, Mazda (DPF).
VX 1701 SAE 5W30
многократно надвишава изискванията на производителите.
|
|

VX
1500
5W30
Синтетика
Longlife
Fuel Economy
Turbo
Diesel
Multivalve
Diesel
Injection
|
1 л
2 л
208
л* |
21.20
17.40
14.50 |
A5/B5
A1/B1 |
SL/CF |
Предназначение:
Синтетично гориво-спестяващо
масло. Специално разработено за съвременни бензинови и
дизелови двигатели (след
1999 год), изискващи горивоспестяващо
масло и такива не оборудвани с
DPF.
Особено подходящо и за
турбокомпресорни многоклапанни
двигатели и турбодизели с директно впръскване, изискващи
A5/B5
или
A1/B1
ACEA
масло. Пригодено за работа в много тежки условия на експлоатация.
Всесезонно.
Свойства и предимства:
Чувствително намаляване средният разход на гориво. Предпазва околната
среда, изключителна защита от оксидация. Позволява
удължени пробези между
две смени. Стабилност и лесен пусков старт в студени условия. Минимален
коефициент на триене.
VX 1500
SAE 5W30 многократно
надвишава изискванията на производителите. |
|
Синтетични масла |
 |
|

VX 2000
0W30
100 %
Синтетика
DPF
Longlife
Fuel Economy
Injector
Pump
Turbo
Diesel
Multivalve
Volkswagen |
1 л
2 л
208
л* |
39.50
37.60
32.60 |
A5/B5
A1/B1 |
|
Предназначение:
100 %
синтетично
Longlife
и
горивоспестяващо
масло за мощни и високонатоварени бензинови и дизелови двигатели. Специално
формулирано да покрие най-строгите изисквания за бензинови и дизелови
двигатели (след 2000 год.) с
WIV
(удължен пробег между две смени) от групата на
VW
(Audi,
Seat,
Skoda,
VW)
вкл. R5
и V10
TDI,
изискващи стандарт
VW
503.00 (бензин),
VW
506.00 (дизел) и
VW
506.01 за дизел с помпа
дюза. Подходящо за
турбокомпресорни
двигатели (вкл.
новите помпа дюза),
многоклапанни и с катализатори, когато производителя
изисква
ACEA A5/B5,
или
ACEA A1/B1
масла.
VX
2000 може да се използва в изключително натоварени условия, независимо от
сезона.
Свойства и
предимства:
Изключителна
защита от оксидация. Перфектна течливост при ниска температура.
Чувствително намаляване консумацията на гориво.
Удължени интервали на смяна
до 30 000 км . Лесен студен старт и много добра устойчивост
на масления филм при високи температури.
Стандарти:
VW
503.00/506.00/506.01 |
|
VX 1500
0W30

100 %
Синтетика
Longlife
Fuel
Economy
Turbo Diesel
Diesel
Injection |
2 л
208
л* |
24.80
22.10
|
A5/B5
A1/B1 |
SL/CF |
Предназначение:
100% синтетично масло за
чувствително намаление
разхода на гориво и
вредните емисии. Предназначено за леки автомобили и джипове с бензинови
и дизелови двигатели, включително и такива с
турбокомпресори и директно
впръскване. В частност препоръчано, когато се изисква SAE 0W30 или
ACEA A5/B5; A1/B1 масло: Volvo, Mitsubishi, Land-Rover,
Honda, Jaguar…
Свойства и
предимства:
100% синтетичната формула осигурява перфектни
температурни качества. Незабавно и оптимално смазване още при
запалване. Добро смазване при всякакви условия на работа: градско
движение, магистрала, офроуд.
Позволява удължени интервали на смяна.
Отлична работа в студени условия. Нисък HTHS вискозитет при 150 °C.
VX 1500
SAE 0W30 многократно надвишава
изискванията на ACEA и API.
|
|

VX 600 R
5W40

Синтетика
Longlife
Sport
Turbo
Multivalve
Diesel
Injection
Renault
|
2 л
208
л* |
16.40
14.50
|
A3/B4 |
SM/CF |
Предназначение:
Висок клас синтетично
Longlife масло за дизелови и бензинови двигатели (вкл.
многоклапанни,
турбо-компресорни и такива с директно впръскване). Специално създадено
за Renault да осигурява удължени интервали на смяна при моделите им с
бензинови, дизелови двигатели без филтър за твърди частици и при 2.2
dCi с дизелов филтър за твърди частици (DPF). Позволява употреба дори
и в най-тежки условия.
Свойства и предимства: Усилена
температурна стабилност. Бързо и плътно смазване още при стартиране на
двигателя. Предотвратява образуването на утайки. Отличната защита от
оксидация поддържа смазочните качества дори и при удължени интервали на
смяна. Усилени противоизносващи качества. Отлични детергентни и
диспергиращи качества.
Позволява удължени интервали на смяна.
Стандарти:
Renault RN0710 , RN0700.
VX 600 R
SAE 5W40 многократно
надвишава
изискванията на ACEA и API.
|
|

VX
600
5W40
Синтетика
Longlife
Common
Rail
Turbo
Diesel
Multivalve
|
1 л
2 л
5 л
60 л
208
л |
17.60
15.40
14.70
14.10
12.50 |
A3/B4 |
SL/CF |
Предназначение:
Много
високо функци-онално синтетично масло за бензинови и турбодизелови
двигатели. Особено прецизирано за мощни бензинови и дизелови двигатели.
Най-подходящо за многоклапанни бензинови двигатели с инжекцион и
турбодизелови двигатели с
Common Rail
оборудвани с филтър за твърди частици, където не се изисква
Low SAPS
масло.
VX
600 е едно универсално масло подходящо за употреба в градски условия, или
магистрални такива в тежки условия.
Свойства и
предимства:
Максимална
защита при високи температурни режими.
Много
добри детергентни и диспергиращи свойства. Оптимално смазване на двигателя
при първоначалното запалване. Поддържа двигателя чист и удължава живота
му.
Стандарти:
BMW
Longlife
98,
Porsche,
МВ 229.3,
VW
502.00/505.00,
GM–LL–
B025
|
|
Полу-синтетични масла |
 |
|

VX 500 R
10W40

Полу-синтетика
Longlife
Renault
|
2 л
208
л* |
14.30
11.50
|
A3/B4 |
SL/CF |
Предназначение:
Най-висок клас полу-синтетично двигателно масло за натоварени
бензинови и дизелови двигатели. Специфичната формула на това масло
позволява удължен пробег
между две смени при
бензинови атмосферни
двигатели на
Renault. Подходящо за всякакъв вид шофиране.
Свойства и
предимства: SAE 10W подобрява смазването при ниски температури.
Полу-синтетичната формула на това масло притежава отлични температурни
качества и предотвратява образуването на утайки в двигателя. Добрата
защита от оксидация поддържа смазочните качества дори и при удължени
интервали на смяна. Отлични детергентни и диспергиращи качества.
Позволява удължени интервали на смяна.
Стандарти:
Renault RN0700 , MB 229.1,
VW 505.00
VX 500 R
SAE 10W40 многократно
надвишава
изискванията на ACEA и API.
|
|

VX
500
10W40
100%
Полу-синтетика
Turbo Diesel
Multivalve
Diesel
Injection
GTI
DCI
TDI
|
1 л
2 л
5 л
60 л
208
л |
15.50
13.00
12.40
11.50
11.00 |
A3/B4 |
SL/CF |
Предназначение:
100 % полу-синтетично масло за високонатоварени бензинови и дизелови
двигатели включително дизелови двигатели с директно впръскване (GTI, DCI,
TDI, HDI
без DPF)
с или без турбокомпресор. Препоръчително за употреба при интензивни пробези
по магистрала, в тежки условия или при автомобили работещи в условия на
чести спирания и тръгвания.
Подходящо и за
двигатели с газови уредби и катализатори.
Свойства и
предимства:
100 % полу-синтетична формула подсилена със синтетични компоненти. Нисък
вискозитет при ниска температура. Високи детергентни (миещи) и
диспергиращи (предотвратяващи натрупването на отлагания) свойства.
Гарантирано максимално смазване чак до края на препоръчителния пробег.
Намалява общото износване в случаи на чести стартове. Предпазва частите от
замърсяване и удължава живота на двигателя.
Стандарти:
МВ
229.1,
VW
505.00
VX 500 SAE 10W40
многократно надвишава изискванията на производителите.
|
|

VX
300
10W40
Полу-синтетика
Multivalve
Diesel
Injection
|
1 л
2 л
5 л
208
л |
14.50
11.90
11.30
9.90 |
A3/B4 |
SL/CF |
Предназначение:
Висок клас полу-синтетично масло за бензинови и дизелови двигатели.
Предназначено за многоклапанни двигатели с или без турбокомпресор.
Особено подходящо за двигатели с хидравични повдигачи. Добре
пригодено и за двигатели с газови уредби и катализатори. Подходящо за
наситени градски и междуградски пробези.
Свойства и
предимства:
Създадено по синтетична технология за по-добри температурни качества.
Осигурява отлична смазочна защита, дори и в много тежки условия. Съдържа
подсилващи добавки за подобряване работата на дизеловите двигатели с
директно впръскване. Индексът 10W спомага за доброто смазване при ниски
температури и първоначалното запалване.
Стандарти:
МВ
229.1,
VW
505.00
VX 300
SAE 10W40 надвишава изисканията
на производителите. |
|

VX
300
15W50
Полу-синтетика
с магнезий
Sport
Multivalve
Turbo
|
1 л
2 л
5 л
60 л
208
л |
14.50
12.00
11.50
11.00
10.20 |
A3/B3 |
SL/CF |
Предназначение:
Полу-синтетично
висок
клас масло
подсилено с магнезий за спортен тип бензинови и дизелови двигатели.
Адаптирано за всеки вид бензинови и дизелови двигатели (многоклапанни,
турбокомпресорни...). Най-подходящо за двигатели с
по-големи хлабини и
предполагаема консумация на масло. Подходящо за двигатели с газови уредби
и/или катализатори.
Свойства и
предимства:
Образувано на
синтетична база. Допълнително подсилено с магнезий. Изключителна
температурна и оксидационна
стабилност.
SAE
50 осигурява максимална защита
при високи
температури. Намалява разхода на масло и предотвратява образуването на
утайки
в картера.
Стандарти:
МВ
229.1,
VW
505.00
VX 300 SAE 15W50
надвишава изисканията на производителите. |
|
Минерални масла |
 |
|

VX 100 15W40
Висок клас
минерално
|
1 л
2 л
5 л
60 л
208
л |
12.90
11.00
10.50
9.50
8.50 |
A3/B3 |
SL/CF |
Предназначение:
Висок клас
минерално масло. Пригодено за всякакви условия
на експлоатация. Осигурява отлично смазване и
целогодишна защита на турбокомпресорни или нормално аспирирани бензинови и дизелови двигатели.
Годно за катализатор и газова уредба.
Свойства и
предимства:
SAE
15W40
се препоръчва за целогодишна употреба. Добри противоизносващи качества
надвишаващи изискванията на
ACEA A3/B3
и API
SL/CF.
Добри детергентни (миещи) и диспергиращи
(предотвратяващи натрупването на отлагания)
свойства. Отлична издръжливост на
оксидация.
VX
100 SAE 15W40 надвишава
изискванията на ACEA и API.
|
|

VX 100
20W50
Висок клас
минерално
|
1 л
2 л
5 л
60 л
208
л |
12.40
10.40
9.70
9.20
8.20 |
A3/B3 |
SL/CF |
Предназначение:
Висок клас
минерално масло. Осигурява отлично смазване и целогодишна защита на турбокомпресорни или нормално аспирирани бензинови и дизелови двигатели.
Идеално за горещ климат както и при
висока консумация
на
масло.
SAE
50 намаля консумацията на масло и оптимизира мазането при високи
температури и големи хлабини на двигателя. Годно за катализатор и газова
уредба.
Свойства и
предимства:
Добри противоизносващи качества
надвишаващи изискванията
ACEA A3/B3
и API
SL/CF.
Добро ниво на детергентни (миещи) и диспергиращи
(предотвратяващи натрупването на отлагания) свойства.
VX
100 SAE 20W50 надвишава
изискванията на ACEA и API.
|
|
Ретро масла |
 |
|

LEGENDE 15W50
Минерално |
2
л |
17.50 |
|
SF/CC
|
Предназначение:
Специално мултиградно масло
за класически ретро автомобили. Най-подходящо за четири тактови двигатели
на стари автомобили и мотоциклети, включително и състезателни. Да се
използва единствено за двигатели използващи
детергентно масло.
Свойства и
предимства:
Отлични антикорозионни и противоизносващи качества. Поддържа дебел и
постоянен маслен филм, дори и когато автомобила е само на съхранение и не
се движи за дълъг период. Целогодишна защита.
YACCO LEGENDE
е широко препоръчвано и използвано
от множество колекционерски клубове.
|
|
Всички цени са в български
лева с включено ДДС.
Разфасовките на продуктите
отбелязани със звездичка (*) в ценовата листа, не се поддържат на склад,
но са достъпни след заявка от клиента и предплащане на 20 % от стойността
им. Срока за доставка е 45 дни от датата на заявяване. |